ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）は、自動車業界においてハードウェア中心からソフトウェア中心へと転換を進める革新的な存在です。自動運転、予測保守、コネクテッドカーエコシステムなどの高度な機能を備えたSDVでは、堅牢で革新的なソフトウェアテスト戦略が不可欠です。本記事では、SDVのソフトウェアテストにおける独自の課題、主要な戦略、および専門パートナーへのアウトソーシングの利点について詳しく解説します。 SDVソフトウェアテストの課題 組み込みシステムの複雑性 SDVは、高度に統合された組み込みシステムに依存しており、ソフトウェアとハードウェアが完璧に連携する必要があります。主な課題は以下の通りです。 ECU（電子制御ユニット）、センサー、アクチュエーター間のリアルタイム通信を検証すること フォールトトレランス（耐障害性）や冗長機構が適切に機能することを確認すること マルチベンダー環境におけるソフトウェアモジュールの相互作用から生じる問題に対応すること。 機能安全性への準拠 自動車システム、特にブレーキやステアリング、ADAS（先進運転支援システム）などの重要な機能において、安全性は最優先事項です。主な課題は以下の通りです。 ISO 26262の厳格な要件をソフトワェア開発ライフサイクル（SDLC）全体で満たすこと センサーの故障や極端な天候などの予期せぬ条件下でシステム挙動を検証すること 相互接続されたシステム内での障害の連鎖を防ぐために、フォールトアイソレーションを確保すること サイバーセキュリティリスク SDVの接続性は、ハッキング、データ漏洩、車両システムへの不正アクセスなど、さまざまなサイバーセキュリティの脅威にさらされています。主な課題は以下の通りです。 V2X（Vehicle-to-Everything）通信プロトコルを改ざんから保護すること OTA（Over-the-Air）アップデートを安全に保ち、悪意のあるコードの注入を防ぐこと SDVエコシステムに関連するクラウドサービスやIoTデバイスの脆弱性を特定すること パフォーマンスへの期待 SDVは、衝突回避、交通ナビゲーション、インフォテインメント操作などのシナリオにおいてリアルタイムの性能を求められます。主な課題は以下の通りです。...